德国率先提出“工业4.0”的概念之后，在全球都掀起了对制造业重新定位的思考和讨论。工业4.0以智能化生产为核心理念，在信息化和工业化融合的 基础上，实现计算和网络代替人工的生产制造。在这样的大环境下，以信息技术与制造业加速融合为主要特征的智能制造成为全球乃至中国制造业的主要趋势。近几 年来，有一些前沿企业已经走在探索智能化工厂的道路上。

前几天，出行领域硝烟再起，先有美团打车强势进场，与滴滴展开“补贴大战”；后高德地图紧锣密鼓登上舞台，进军顺风车，口号：“0抽成”，出行领域格局已经开始改变，早在几年前，滴滴打败优步将其赶出中国独占整个行业，而在今天的滴滴却不得不面临跨行业的敌人，在这个数字化的时代，企业将要面对的不仅是行业内的竞争对手，还要防止跨行业企业的窥觑。

为解决标准缺失、滞后以及交叉重复等问题，充分发挥标准在推进智能制造发展中的基础性和引导性作用，指导当前和未来一段时间内智能制造标准化工作，2015年12月30日，工信部、国家标准委联合发布了《国家智能制造标准体系建设指南（2015年版）》。指南明确了建设智能制造标准体系的总体要求、建设思路、建设内容和组织实施方式，从生命周期、系统层级、智能功能等3个维度建立了智能制造标准体系参考模型，并由此提出了智能制造标准体系框架。那么，建设指南应该如何落地执行？

最近，被国人戏称为“阿尔法狗”的谷歌智能机器人打败了韩国超一流围棋选手李世石，成为最热门的新闻。想必人工智能相关的股票又要大升了。但也有人冷冷地指出：这不过是谷歌的广告而已。笔者认为，在可以预见的未来，阿尔法狗与“智能制造”、特别是“智能生产”的关系并不大。要理解这一点，需要从工业的本质谈起。

德国的制造业是世界上最具竞争力的产业部门之一。这归功于德国制造业能够管理复杂的工业生产过程，不同任务由位于不同地点的合作伙伴完成。近二三十年来，德国制造业已成功地利用信息通信技术（ICT）实现对工业生产过程的管理——如今，大约90%的工业生产过程已应用ICT技术。在过去三十年甚至更早以前，IT革命使我们生活和工作的世界发生了彻底改变，其影响力可媲美分别成就前两次工业革命的机械和电力。

“互联网+制造”就是工业4.0。“工业4.0”是德国推出的概念，美国叫“工业互联网”，我国叫“中国制造2025”，这三者本质内容是一致的，都指向一个核心，就是智能制造，智能工厂。